Pakiet zmian dla transportu: klimat, elektryfikacja i 60-tonowe zestawy zmienią rynek przewozów

Branża transportowa wchodzi w kolejny etap presji regulacyjnej i inwestycyjnej. Z jednej strony unijne cele klimatyczne przyspieszają odejście od klasycznego diesla, z drugiej Komisja Europejska analizuje rozwiązania, które mają zwiększyć efektywność przewozów, w tym dopuszczenie międzynarodowego ruchu 60-tonowych ciężarówek. Dla polskich przewoźników to nie teoria, ale pytanie o flotę, rentowność i konkurencyjność w najbliższych latach. … Dowiedz się więcej

Śląsk przyciąga logistykę. Panattoni stawia na Katowice Airport, a rynek dojrzewa do nowego standardu magazynowego

Nowy najemca w Panattoni Park Katowice Airport Panattoni pozyskało kolejnego najemcę do swojej inwestycji w województwie śląskim. ILS, operator logistyczny z Grupy Kapitałowej Inter Cars, wprowadzi się do Panattoni Park Katowice Airport. To ważny sygnał dla rynku: duzi gracze z sektora automotive i dystrybucji części coraz częściej lokują operacje blisko kluczowych węzłów transportowych, aby skrócić … Dowiedz się więcej

Lipiec 2026 zmieni zasady gry w transporcie. Firmy, które nie przygotują floty i procedur, zapłacą podwójnie

Nowe obowiązki obejmą nie tylko ciężarówki, ale też busy Od 1 lipca 2026 r. branża transportowa wejdzie w kolejny etap zaostrzenia przepisów. Zmiany obejmą zarówno zawodowych kierowców, jak i firmy transportowe, a ich skala wykracza poza klasyczny transport ciężki. Na celowniku znajdą się także lekkie pojazdy dostawcze, które dotąd często funkcjonowały poza najostrzejszymi wymogami kontrolnymi. … Dowiedz się więcej

Bezpieczeństwo i stawki frachtów zmieniają zasady gry w europejskiej spedycji

Oszustwa w TSL nie zniknęły. Zmieniły formę Jeszcze niedawno największym zagrożeniem dla spedycji było przejmowanie istniejących firm transportowych. Dziś oszuści działają sprytniej: zamiast dokumentów liczą się anomalia w zachowaniu podmiotów, niespójne dane, nietypowe schematy rejestracji i podejrzane ruchy na giełdach transportowych. To oznacza jedno: sama weryfikacja papierów już nie wystarcza. Dla polskich spedytorów kluczowe staje … Dowiedz się więcej

AI zdaje egzamin na spedytora. Co to oznacza dla polskiej spedycji?

Sztuczna inteligencja nie jest już tylko hasłem z prezentacji. Z danych i doniesień wynika jasno: AI potrafi już zaliczyć egzamin na spedytora, a jednocześnie realnie wspiera optymalizację łańcuchów dostaw, planowanie tras i zarządzanie logistyką. Dla polskich firm spedycyjnych to sygnał, że technologia przestaje być dodatkiem, a staje się narzędziem do budowania przewagi kosztowej i operacyjnej. … Dowiedz się więcej

Cyberatak w TSL nie musi być spektakularny, żeby sparaliżować operacje

Gdy e-mail staje się punktem krytycznym łańcucha dostaw W branży TSL jeden fałszywy mail może uruchomić lawinę problemów: zablokowaną awizację, błędne dane w systemie TOS, przejęcie konta w platformie celnej albo wyciek informacji o ładunkach. Porty, terminale i centra logistyczne funkcjonują dziś jak węzły danych, a nie tylko punkty przeładunku. To oznacza, że cyberatak nie … Dowiedz się więcej

Dlaczego magazyn i automatyzacja stają się dziś przewagą konkurencyjną w polskiej logistyce

Magazyn to już nie tylko powierzchnia, ale element strategii Firmy handlowe i produkcyjne coraz częściej wygrywają nie ceną produktu, lecz tempem realizacji zamówień. W praktyce oznacza to jedno: dobrze zaprojektowane centrum logistyczne staje się kluczowym narzędziem w walce o klienta. W polskich realiach, gdzie łańcuchy dostaw są mocno uzależnione od transportu drogowego, lokalizacja magazynu, układ … Dowiedz się więcej

Fendt 700 Vario siódmej generacji: nowy standard efektywności w transporcie i usługach terenowych

Fendt zaprezentował siódmą generację ciągników serii 700 Vario, kontynuując rozwój jednej z najpopularniejszych linii w segmencie maszyn uniwersalnych. To ważny sygnał dla rynku, bo seria obecna od 1998 r. przekroczyła już granicę 90 tys. wyprodukowanych egzemplarzy. Skala sprzedaży pokazuje jedno: w tej klasie liczy się nie tylko moc, ale przede wszystkim ekonomika pracy, niezawodność i … Dowiedz się więcej

CMR po 70 latach: rynek spedycji musi przyspieszyć cyfryzację dokumentów

70. rocznica konwencji CMR to nie tylko historyczna ciekawostka. To sygnał, że fundament europejskiego transportu drogowego wciąż działa, ale presja na jego modernizację rośnie. IRU przypomina, że papierowy list przewozowy przez dekady porządkował relacje między nadawcą, przewoźnikiem i odbiorcą. Dziś jednak ten sam dokument coraz częściej staje się wąskim gardłem operacji spedycyjnych. CMR nadal kluczowy, … Dowiedz się więcej

Amazon buduje największy hub cross-dock w Wielkiej Brytanii. Co to oznacza dla europejskiej logistyki?

Amazon przygotowuje uruchomienie obiektu, który sam określa jako największy hub cross-dock w Wielkiej Brytanii. To nie jest kolejny magazyn „na zapas”, ale element ofensywy logistycznej nastawionej na szybszy przepływ towarów, krótszy czas obsługi i lepsze zarządzanie ostatnią milą. Dla rynku spedycji to sygnał bardzo konkretny: największe platformy e-commerce coraz mocniej inwestują w infrastrukturę przeładunkową, a … Dowiedz się więcej